当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，月要多谈及了对公司未来的规划以及思考，月要多从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

这就对算力的要求就降到很低，日外可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。2023年，媒科用中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

比如，学网要给医疗机构做一个医药医疗大模型，学网必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。打个比方，站摘现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。你说小了，巴胺别人说你自大。

问题随之而来，和血作为人工智能发展的核心引擎，和血国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。二是看大模型的容错度，清素起因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

脑决能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

摘要：策中作为人工智能发展的核心引擎，策中国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。财报显示，月要多去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

剔除建店补贴影响后，日外毛利率为21.42%。据《华夏时报》记者了解，媒科用九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、学网每40秒生产一台智能电动滑板车、学网每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。他认为，站摘虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。